Posso volare durante la gravidanza?
introduzione
Il tema della gravidanza e del volo non è stato ancora adeguatamente studiato scientificamente e non ci sono quasi studi che trattano gli effetti a lungo termine delle mosche in generale e anche le conseguenze in gravidanza. Molte donne incinte utilizzano l'aereo per voli a corto e lungo raggio fino a un certo momento senza alcuna difficoltà.
È consentito volare durante la gravidanza?
Il volo durante la gravidanza è generalmente consentito fino a un certo momento.
All'inizio della gravidanza, la maggior parte delle donne incinte tende a non preoccuparsi di volare.
Con il progredire della gravidanza, sia i ginecologi che le compagnie aeree scoraggiano i viaggi aerei.
L'impatto sulla salute del volo sul bambino gioca un ruolo subordinato. Piuttosto, vengono dati avvertimenti in merito a un possibile parto prematuro, che, se avvenisse in aria, rappresenterebbe un pesante fardello per tutti i soggetti coinvolti.
Le compagnie aeree hanno il diritto di rifiutare l'imbarco dopo un determinato mese di gravidanza. Una donna incinta, invece, non è obbligata a rivelare il mese esatto di gravidanza.
Quanto tempo puoi volare quando sei incinta?
Le grandi compagnie aeree trasportano donne incinte fino a 36 settimane di gravidanza e sottolineano che è sicuro volare in questo stato.
La maggior parte delle compagnie aeree consiglia una consulenza ginecologica preventiva sul progetto di volo.
Le maggiori compagnie aeree di solito non richiedono un certificato ginecologico fino alla 36a settimana di gravidanza, ma consigliano di portarne uno con sé.
Ciò dovrebbe includere il fatto che la gravidanza non è stata finora complicata, quando la data di scadenza calcolata è e che la donna incinta può prendere il volo pianificato senza esitazione. Dopo la 36a settimana, una donna incinta viene promossa solo con tale certificato. In generale, tuttavia, non è consigliabile volare dopo la 36a settimana di gravidanza se non è assolutamente necessario.
La situazione è leggermente diversa con gravidanze multiple. Le donne incinte che aspettano diversi bambini dovrebbero volare solo fino alla 28a settimana.
Dopodiché, un volo generalmente non è consigliato.
Volare aumenta il rischio di trombosi per le future mamme. Per questo motivo, si consiglia di indossare calze elastiche durante tutto il volo per ridurre al minimo il rischio di trombosi o addirittura embolia polmonare. La somministrazione di iniezioni di antitrombotico (Clexane®) prima di un volo è una questione controversa e dovrebbe essere discussa in dettaglio con il ginecologo curante.
Ci sono differenze tra le compagnie aeree?
Le singole compagnie aeree a volte hanno condizioni di trasporto diverse per le donne incinte.
Mentre Lufthansa, Condor, Tui-Fly, Germanwings e Air Berlin trasportano donne incinte fino alla 36a settimana di gravidanza, le compagnie aeree straniere hanno spesso regole più severe.
Sebbene di solito trasportino fino alla 36a settimana di gravidanza, richiedono un certificato del ginecologo o dell'ostetrica che considerano innocuo il rischio del trasporto.
Anche in questo caso, i certificati devono attestare che la gravidanza finora non è stata complicata e che il trasporto è sicuro. Se la donna incinta non è in grado di fornire tale certificato, la compagnia aerea può rifiutare il trasporto per motivi di sicurezza.
Radiazioni durante il volo
La radiazione dei voli è un pericolo temuto e nel frattempo ben studiato. È noto da tempo dalle misurazioni che la radiazione elettromagnetica a un'altitudine di 10.000 metri è molte volte superiore a quella del suolo.
Mentre una quantità media di radiazione di 0,24 mSv (millisievert) viene misurata sul terreno, la radiazione a un'altitudine di soli 3000 metri è già di 1,1 mSv.
Di conseguenza, valori ancora più elevati vengono quindi misurati nell'altitudine di volo effettiva di un aereo passeggeri medio.
Tuttavia, pochissime persone possono essere dissuase da un viaggio in aereo per questo motivo. Perchè è così? A ciò contribuisce lo studio ancora molto vago degli effetti a lungo termine delle radiazioni sul corpo.
Non c'è praticamente nessuna indagine sul cancro del personale di volo o dei viaggiatori frequenti.
Il motivo per cui la radiazione è molto più forte ad alta quota che al suolo è dovuto al fatto che la radiazione elettromagnetica deve penetrare attraverso un gran numero di strati d'aria per raggiungere la terra.
A quel punto, è per lo più filtrato e innocuo, se non completamente innocuo. Ad altitudini elevate, la radiazione colpisce l'esterno del velivolo praticamente senza ostacoli e può penetrare senza ostacoli.
Il livello e l'intensità della radiazione dipendono non solo dall'altitudine volata, ma anche dalle rotte percorse e dal tempo di volo.
Le rotte di volo a più alta intensità di radiazioni attraversano il Nord Atlantico e sono vicine al polo. In questi punti, il campo magnetico terrestre avvicina la pericolosa radiazione elettromagnetica alla terra che in Europa.
Un aereo dall'Europa agli Stati Uniti attraversa la regione quasi polare ad alta intensità di radiazioni più della metà delle volte in un volo di 10 ore ed è esposto alle radiazioni.
Questi voli sono quindi considerati più intensivi di radiazioni e anche più dannosi per la salute rispetto alle rotte dall'Europa verso sud o verso est.
Ci sono calcoli che un passeggero su un volo transatlantico dall'Europa agli Stati Uniti riceve la stessa quantità di radiazioni di un esame a raggi X dei polmoni.
In che modo l'aumento delle radiazioni influisce sulle donne in gravidanza, soprattutto perché si desidera evitare il più possibile qualsiasi esame a raggi X delle donne in gravidanza? Sfortunatamente, finora ci sono solo pochissimi studi su questo.
